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3月26日开始,北京市公交集团启动2017年第一批发车时刻表调整工作,涵盖88路、321路、587路、968路、专112路等18条线路。调整发车时间基于GPS基础数据的大数据分析。

记者了解到,近年来,受道路拥堵等不可抗力的因素影响,很多公交线路行车计划无法完全兑现,车辆实际周转时间往往高于行车计划,特别是早晚高峰时段,中途站计划运营间隔难以得到有效控制,进而引发个别线路乘客等车时间较长,部分站点客流集中时段车厢满载率较高等问题。

为破解这一难题,公交集团于2016年9月率先对乘客意见建议比较集中的43条线路启动了大数据分析,依托新版智能调度系统的专业分析工具,通过对GPS基础数据北斗数据的多轮筛选与综合计算,确定了全时段的准确周转时间,并按照标准发车间隔、实际周转时间和满载率三项标准,重新编制和执行全新的行车时刻表。

与以往通过调度员实地目测,凭借客运量和传统经验编制的老时刻表相比,依托GPS数据编制的新行车时刻表,决策依据更加广泛、更加充分,决策过程更加科学严谨,运力配备更加吻合客流需求,计划编制更加贴近实际路况,从而实现高峰发车间隔及高峰满载率均得到有效控制。

今后几年,公交线路发车时刻表的调整工作,将继续依托GPS数据分析结果。运营部门在进一步优化线网布局的同时,将力争五年内实现所有运营线路时刻表的重新编制。在此基础上,配合“公交e路通APP”实时查询软件,让市民查询线路时不再心里没底,等车时不再望眼欲穿,地面公交出行尽在“掌握”。

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